Biogass-brøl nå!

Mens entreprenører, bønder og transportbedrifter fra distriktene truer med å stoppe trafikken i Oslo i protest mot økte dieselpriser, kan vi samtidig konstatere at flere av «dieselbrølerne» bevisst velger bort biogass til fordel for nettopp diesel.

Leder

Inkonsekvensen i dieselbrølet er påfallende. For der dieselprisene har økt med rundt 30% siden USA og Israel startet bombingen i Midtøsten, har ikke biogass hatt en prisøkning på mer enn 6-7% kan Gasum fortelle.

Flere transportselskaper våre journalister har vært i kontakt med de siste dagene forteller at de ikke ønsker biogass og at flere har konvertert fra biogass til diesel. Mangel på tilgjengelige biogassfylling er gjenganger i svarene når vi spør hvorfor de ikke vil ha biogass.

Da stiller spørsmålet seg automatisk: Hvor mange biogasspumper kunne vi fått rundt om i landet for 6,5 milliarder kroner?

Sannsynligvis ville vi fått teppebombet landet med biogasspumper for 6,5 milliarder kroner. Et beløp som forøvrig fra dieselbrølerne oppfattes som et musepiss i havet. De vil ha det dobbelte i avgiftslette.

Da må vi stille et mer prinsipielt spørsmål: Er det logisk av Stortinget å i det hele tatt vurdere avgifts lette på diesel når biogassmarkedet for det første – basert på ønske fra Stortinget – skal øke med 1 TWH i året og for det andre ikke får penger til øke produksjon og distribusjon av biogass som Stortinget ønsker?

Sjelden har et Storting oppført seg mer inkonsekvent enn nå.

Markedsøkonomi er fryktelig enkelt. Hvis et produkt blir for dyrt, vil kundene velge et annet. Hvis ikke alternativet er tilgjengelig, vil kundene «brøle» for å få det som er tilgjengelig til en pris som gjør at de kan drive business.

Det må også de norske biogassaktørene ta inn over seg. Det er behov for et biogass-brøl nå. Hvor bransjen samlet markerer seg og «brøler» høyere enn dieselbrølerne, slik at det inkonsekvente Stortinget kan bli konsekvent og se sammenheng og konsekvenser mellom ønsker, ambisjoner og vedtak.

Bruker Stortinget penger på midlertidig nedsettelse av dieselpriser, må de bruke minst det dobbelte på å få opp et alternativ som er mer klima- og miljøvennlig, beredskapssikkert og ikke minst oppfyller Stortingets allerede fattede vedtak.

Biogassbrøl nå!