Også Sverige og Danmark fortviler over avgiftskutt
Dårligere konkurransevilkår for fossilfritt drivstoff bekymrer bransjeorganisasjonene i nabolandene dypt.
– Også her i Sverige senkes skatten på bensin og diesel. Vi er generelt imot dette fordi det svekker konkurransevilkårene for de fossilfrie alternativene. Generelt er disse skattekuttene også kostbare tiltak, siden skatten på bensin og diesel er brede skattegrunnlag. Vi ser heller smale, målrettede tiltak for kollektivtransport, transportnæringen og de mest utsatte husholdningene, sier avdelingssjef Anna Wallentin i Energigas Sverige.
Du kan lese høringssvaret til foreningen her.
Risiko for tilbakebetaling
Finansminister Jens Stoltenberg har varslet om at norske omsettere av drivstoff risikerer å måtte betale tilbake dersom ESA konkluderer med at avgiftskuttene strider med EØS-regelverket. Dette har så langt ikke vært en del av debatten i Sverige.
– For Sverige, som er medlem av EU, må man forholde seg til EUs statsstøtteregler og energiskattedirektivet. Det innebærer at man ikke kan senke skatten på bensin og diesel under minimumsnivåene som er fastsatt i energiskattedirektivet. Dersom et medlemsland innfører statlig støtte, må den enten være i samsvar med EUs gruppeunntaksforordning – noe som ikke er mulig for skatt på bensin og diesel under EUs minimumsnivåer, eller godkjennes av Kommisjonen og utformes i tråd med EUs retningslinjer for energi-, klima- og miljøstøtte. Generelt sett er det vanskelig å få godkjent støtte til fossile brensler under dette regelverket. EU vedtar nå enkelte midlertidige lettelser i statsstøttereglene, men dem har jeg dessverre ikke rukket å sette meg inn i ennå, sier Wallentin.
EU-kommisjonen på gli
En oversikt Energiogklima.no publiserte i forrige uke viser at 24 av 30 EØS-land da hadde innført avgiftslettelser, subsidier eller skattefradrag for drivstoff. Flere av landenes tiltak er sektorspesifikke, noe Stoltenberg altså har advart mot i Norge som en grunn til at ESA kan regne dem som ulovlige. Også Det internasjonale pengefondet IMF har uttrykt bekymring for at tiltakene legger press på allerede sprengte budsjetter.
Men kommisjonen er under press, og har etter påtrykk fra medlemslandene endret taktikk. For en drøy uke siden lovet kommisjonspresident Ursula von der Leyen at kommisjonen ville midlertidig lempe på statsstøttereglene for å tillate medlemslandenes krisetiltak, særlig de som er sektorspesifikke.
Dansk kritikk av avgiftskutt
– Et avgiftsfritak på fossile brensler er feil vei å gå. Det risikerer både å øke CO2-utslippene og skape usikkerhet om rammevilkårene i energisektoren. Kortsiktige endringer gjør det vanskeligere å investere i grønn energi – og det er nettopp investeringene som skal gjøre oss uavhengige av både prissvingninger og geopolitikk, sier administrerende direktør Lars Kaspersen i Biogas Danmark og fortsetter:
– Avgifter bør i stedet brukes til å fremme det mest klimavennlige energiforbruket, og her er biogass en opplagt løsning. Avgiftslettelser på fossil energi er et skritt i feil retning og bringer oss lenger bort fra en grønnere fremtid.
Kun innloggede medlemmer kan legge igjen en kommentar Logg inn
Ikke medlem ennå? Bestill AB Pluss nå!